Очередь — это опасно: как COVID-19 изменит аэропорты
Во время кризиса в сфере туризма, связанного с распространением COVID-19, пассажиры едва ли будут скучать по полосам препятствий, которые им приходилось преодолевать в международных аэропортах по всему миру. По прогнозам, международное сообщение удастся восстановить в полной мере не раньше 2023 года. А пока пассажиров будет не очень много, авиаузлы могут измениться до неузнаваемости: каких-то из этих преобразований многие ждали с нетерпением, о других же даже не могли подумать.
Среди последних новшеств: кабины для дезинфекции, сканеры биометрических показателей, терминалы для автоматического прохождения таможенного и пограничного контроля, а также усовершенствованные версии киосков для самостоятельной регистрации.
Обычно план аэропорта напоминает букву Х, в которой формируются две воронки пассажиров — они попадают внутрь через разные входы, а потом скапливаются в зоне досмотра и проверки документов, а после прохождения всех процедур разбредаются к своим гейтам.
Но если раньше длинные очереди могли ассоциироваться с защищенностью, то теперь большие скопления народа представляют опасность для здоровья пассажиров.
«COVID-19 может все поменять», — говорит Мэттью Джонсон, директор авиационного направления архитектурной фирмы Gensler, который предлагает отказаться от планировки в форме буквы X. Он отмечает, что аэропорты могут стать похожими на казино — они будут буквально напичканы камерами наблюдения и различными сенсорами. Примером может служить «умный» тоннель в международном аэропорту Дубая, где личность пассажиров распознают, сканируя сетчатку глаза. А усовершенствованные рентгеновские технологии помогут выявить угрозу на расстоянии — людям не придется стоять в очереди, снимать одежду и даже ставить чемодан в специальную корзину.
Среди последних новшеств: кабины для дезинфекции, сканеры биометрических показателей, терминалы для автоматического прохождения таможенного и пограничного контроля, а также усовершенствованные версии киосков для самостоятельной регистрации.
Обычно план аэропорта напоминает букву Х, в которой формируются две воронки пассажиров — они попадают внутрь через разные входы, а потом скапливаются в зоне досмотра и проверки документов, а после прохождения всех процедур разбредаются к своим гейтам.
Но если раньше длинные очереди могли ассоциироваться с защищенностью, то теперь большие скопления народа представляют опасность для здоровья пассажиров.
«COVID-19 может все поменять», — говорит Мэттью Джонсон, директор авиационного направления архитектурной фирмы Gensler, который предлагает отказаться от планировки в форме буквы X. Он отмечает, что аэропорты могут стать похожими на казино — они будут буквально напичканы камерами наблюдения и различными сенсорами. Примером может служить «умный» тоннель в международном аэропорту Дубая, где личность пассажиров распознают, сканируя сетчатку глаза. А усовершенствованные рентгеновские технологии помогут выявить угрозу на расстоянии — людям не придется стоять в очереди, снимать одежду и даже ставить чемодан в специальную корзину.
По материалам интернет издания РБК Pro
Комментариев нет:
Отправить комментарий